{"id":1460,"date":"2013-08-06T21:11:51","date_gmt":"2013-08-06T19:11:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cape2cape.cc\/?p=1460"},"modified":"2013-09-09T15:54:42","modified_gmt":"2013-09-09T13:54:42","slug":"26-tag-01-08-2013-von-aqaba-jordanien-nach-sharm-el-sheik-agypten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/?p=1460","title":{"rendered":"26. Tag, 01.08.2013;  Von Aqaba\/ Jordanien nach Sharm el Sheik\/ \u00c4gypten"},"content":{"rendered":"<p>26.\u00a0 Tag, Donnerstag, 01.08.2013; \u00a0Von Aqaba\/ Jordanien nach Sharm el Sheik<br \/>\nTemperatur: 36\u00b0 C,<br \/>\nTagesstrecke: 501 km, Gesamtstrecke: 7.576 km, max. Geschwindigkeit: 103 km\/h<br \/>\nBPI: 2.00-2.50<\/p>\n<p><strong>\u201e\u00c4gypten im Sturzflug\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Trotz unserer aufgeregten Mitreisenden auf der F\u00e4hre nach Nuweiba, die jede einzelne Blechwand unseres Seelenverk\u00e4ufers filmten oder fotografierten, konnten wir bis zum Sonnenaufgang \u00fcber der Bucht von Aqaba die Nacht jeder auf seine Weise genie\u00dfen.<\/p>\n<p>Nach dem Anlegen der F\u00e4hre in dem ber\u00fchmten Badeort Nuweiba begann der Sturm auf den Ausgang. Laut gestikulierend rennen die \u00c4gypter auf den vor uns liegenden Vorplatz herum. Dr\u00e4ngen, schieben, wild um sich schlagend versuchen Sie in die vorher entladenden Busse zu gelangen. Haben Sie bei einem nicht gleich Erfolg, rennen Sie zum n\u00e4chsten Bus. Einige fangen eine wilde Schl\u00e4gerei an. Hier sollen wir aussteigen?<\/p>\n<p>Als fast Letzte steigen wir von der F\u00e4hre. Gehen langsam kopfsch\u00fcttelnd an dem Treiben vorbei. Ein Schiffsoffizier zeigt uns die Richtung, in die wir gehen m\u00fcssen, um unsere Visa zu erhalten.<\/p>\n<p>Zwei wei\u00dfgewandete \u00c4gypter sprechen uns an und f\u00fchren uns durch das vor unseren Augen auftuende Chaos des Hafens an unvollendeten Geb\u00e4uden, streitenden Gep\u00e4cktr\u00e4gern und riesigen M\u00fcllhaufen vorbei. Innerhalb k\u00fcrzester Zeit wurde so Geld getauscht, das Visa besorgt und unsere Papiere abgestempelt. Die zwei wei\u00dfgewandeten \u00c4gypter dr\u00e4ngen uns, dass wir das Hafengel\u00e4nde verlassen. Durch die ebenfalls chaotische Gep\u00e4ckkontrolle nach drau\u00dfen. Die beiden wei\u00dfgewandeten \u00c4gypter haben nat\u00fcrlich einen Bus, der uns alle auch nach\u00a0 Sharm el Sheik bringen kann. Nach kurzer Verhandlung wollen wir den Bus besteigen, aber werden von anderen \u201eBusunternehmern\u201c daran gehindert, die mit uns jetzt ebenfalls Preisverhandlungen aufnehmen. Wir m\u00fcssen hier weg. Das Gep\u00e4ck auf den Bus verladen, wir springen hinein, ein weiterer \u00c4gypter sitzt auf dem Dach und h\u00e4lt unser Gep\u00e4ck fest. Der Fahrer w\u00fcrgt aber vor Aufregung beim Anfahren den Motor ab. Der Bus muss angeschoben werden. Die weitere Fahrt zu unserem heutigen Zielort verl\u00e4uft, nachdem Strick gekauft und unser Gep\u00e4ck ordentlich verschn\u00fcrt wurde, sehr ruhig. Wir fahren in die Touristenhochburg Sharm el Sheik, unserem Startplatz f\u00fcr die \u00dcberfahrt\u00a0 nach Hurghada auf der anderen Seite des Roten Meeres.<\/p>\n<p>Mit Entsetzen m\u00fcssen wir bei der Ankunft in Sharm el Sheik feststellen, dass alles was wir bis jetzt \u00fcber das Internet im Vorfeld recherchiert haben, nicht stimmt. Es gibt definitiv seit einem Jahr keine Schiffsverbindung auf die andere Seite des Roten Meeres. Wir m\u00fcssen die Sinai- Halbinsel auf der anderen Seite wieder nach oben. Unsere Aktivit\u00e4ten, einen Minibus oder eine Schiffspassage nur f\u00fcr uns zu ergattern, scheitern, trotz der Mithilfe von Fred, einem koptischen Christen oder Hassan, einem Schiffseigner. Zwischenzeitliche Erfolgsmeldungen zerplatzten wie Seifenblasen. Die notwendigen Genehmigungen k\u00f6nnen nicht so schnell ausgestellt werden oder sie sind nicht vorhanden.<\/p>\n<p>Nachdem auch der letzte schon durch uns besichtigte und f\u00fcr gut befundene Minibus absagen musste, wurden innerhalb kurzer Zeit Tickets f\u00fcr den Nachtbus nach Cairo organisiert. Mit unguten Gef\u00fchlen, was uns als n\u00e4chstes erwartet, steigen wir in zwei Minibusse, die uns zu einem Zubringerplatz f\u00fcr den Nachtbus nach Cairo bringen. Es ist 3.00 Uhr in der Nacht als wir endlich in unserem Bus sitzen.<\/p>\n<p>\u201eDie Dreizehn\u201c<\/p>\n<p><a title=\"P1010683 von regen.cape bei Flickr\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/97717889@N02\/9498518134\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"P1010683\" src=\"http:\/\/farm4.staticflickr.com\/3699\/9498518134_213f0bc9d7_m.jpg\" width=\"240\" height=\"135\" \/><\/a> <a title=\"P1010695 von regen.cape bei Flickr\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/97717889@N02\/9495701391\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"P1010695\" src=\"http:\/\/farm3.staticflickr.com\/2813\/9495701391_fceb1eb0ec_m.jpg\" width=\"240\" height=\"135\" \/><\/a> <a title=\"P1010692 von regen.cape bei Flickr\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/97717889@N02\/9495711163\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"P1010692\" src=\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7399\/9495711163_c90f786fe0_m.jpg\" width=\"240\" height=\"135\" \/><\/a> <a title=\"P1010709 von regen.cape bei Flickr\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/97717889@N02\/9495692333\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"P1010709\" src=\"http:\/\/farm4.staticflickr.com\/3726\/9495692333_ebdb09a2d8_m.jpg\" width=\"240\" height=\"135\" \/><\/a><\/p>\n<p>[map style=&#8220;width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;&#8220; maptype=&#8220;HYBRID&#8220; gpx=&#8220;https:\/\/www.cape2cape.cc\/wp-content\/uploads\/Move_2013_07_31_23_32_01.gpx&#8220; download=&#8220;no&#8220;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>26.\u00a0 Tag, Donnerstag, 01.08.2013; \u00a0Von Aqaba\/ Jordanien nach Sharm el Sheik Temperatur: 36\u00b0 C, Tagesstrecke: 501 km, Gesamtstrecke: 7.576 km, max. 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