{"id":1596,"date":"2013-08-23T19:17:28","date_gmt":"2013-08-23T17:17:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cape2cape.cc\/?p=1596"},"modified":"2013-09-09T15:38:38","modified_gmt":"2013-09-09T13:38:38","slug":"39-tag-14-08-2013-von-isolio-nach-moyale-kenia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/?p=1596","title":{"rendered":"39. Tag, 14.08.2013; Von Isolio nach Nakuru\/ Kenia"},"content":{"rendered":"

39. Tag, Happy-Nina-Tag, 14.08.2013; Von Isolio nach Nakuru\/ Kenia
\nTemperatur: 28-30\u00b0 C,
\nTagesstrecke: 253 km, Gesamtstrecke: 13.498 km, max. Geschwindigkeit: 143 km\/h
\nBPI: 1,50 -1,80<\/p>\n

Unterwegs durch Kenia<\/strong><\/p>\n

Wer fr\u00fch aufsteht, erh\u00e4lt in unserem, f\u00fcr diesen Platz unerwartet komfortablen Hotel, ein nettes Fr\u00fchst\u00fcck. Holgi schafft es nicht.<\/p>\n

Als wir in unseren Desert-Racer steigen, ist der Ort noch still und friedlich. Eine milde afrikanische Sonne scheint in die Gassen. Die Stra\u00dfen sind besser, wir k\u00f6nnen unsere Vermummung im Beutel lassen. Trotzdem zieht sich die Fahrt schier endlos hin. Unser Kutscher Daniel legt einen Stop am Mount Kenia ein. Der zweith\u00f6chste Berg Afrikas leuchtet in der Morgensonne. In der n\u00e4chstfolgenden Stadt nehmen wir ein zweites Fr\u00fchst\u00fcck ein. F\u00fcr Holgi das erste.<\/p>\n

Kurz vorher wurden wir von der Polizei angehalten. Daniel hatte keine Permit dabei, zehn Personen in seinem Auto zu transportieren. Ein keniatischer Spa\u00dfvogel von Polizist drohte uns sogar mit dem \u00f6rtlichen Gef\u00e4ngnis. Wir zahlen eine Strafe von umgerechnet zwanzig Dollar.<\/p>\n

Nach einem weiteren St\u00fcck Schotterpiste erreichen wir direkt am \u00c4quator den ostafrikanischen Grabenbruch. An dieser Stelle wird in ein paar Millionen Jahren Afrika auseinanderbrechen. Ein beeindruckender Canyon dokumentiert die immensen Kr\u00e4fte der Kontinentalverschiebung.<\/p>\n

Nach weiterer, nicht enden wollender Fahrt erreichen wir unser Tagesziel Moyale. In die Stadt hinein geht es holterdiepolter, das Kanalsystem wird bei laufendem Verkehr saniert. Das B\u00fcro von Uganda Coaches finden wir schlie\u00dflich auch. Es sind noch Pl\u00e4tze f\u00fcr den Nachtbus frei, unsere Weiterfahrt ist gesichert.<\/p>\n

Frohen Mutes begeben wir uns in das St\u00e4dtchen und finden auch recht schnell ein geeignetes Lokal. In den n\u00e4chsten drei Stunden ist die Nakuru-Bar unser Zuhause. Das gute Tusker sp\u00fclt uns den Staub aus den trockenen Kehlen. Der Postminister Schnirps und sein Lehrling Holgi treiben sogar Postkarten nebst Briefmarken auf. Damit ist die letzte Tagesaufgabe gel\u00f6st. Sp\u00e4t am Abend fahren wir mit TukTuks durch einen heftigen afrikanischen Regen zur\u00fcck zu unserem Busb\u00fcro. Im daneben liegenden Restaurant gelingt es uns, noch etwas zu essen zu erstehen. Dann kommt unser Transfer nach Uganda. Eine totale M\u00f6hre\u2026<\/p>\n

Die \u201eZwei\u201c<\/p>\n

\"P1020401\"<\/a> \"P1020417\"<\/a> \"P1020420\"<\/a> \"P1020441\"<\/a><\/p>\n

[map style=“width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;“ maptype=“HYBRID“ gpx=“https:\/\/www.cape2cape.cc\/wp-content\/uploads\/Move_2013_08_14_07_34_12.gpx“ download=“no“]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

39. Tag, Happy-Nina-Tag, 14.08.2013; Von Isolio nach Nakuru\/ Kenia Temperatur: 28-30\u00b0 C, Tagesstrecke: 253 km, Gesamtstrecke: 13.498 km, max. Geschwindigkeit: 143 km\/h BPI: 1,50 -1,80 Unterwegs durch Kenia Wer fr\u00fch aufsteht, erh\u00e4lt in unserem, f\u00fcr diesen Platz unerwartet komfortablen Hotel, … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1596","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tagebuch"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1596"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1614,"href":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1596\/revisions\/1614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}