{"id":1682,"date":"2013-08-31T10:25:31","date_gmt":"2013-08-31T08:25:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cape2cape.cc\/?p=1682"},"modified":"2013-11-25T21:41:08","modified_gmt":"2013-11-25T19:41:08","slug":"45-tag-20-08-2013-von-kigali-ruanda-nach-bujumbura-burundi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cape2cape.cc\/?p=1682","title":{"rendered":"45. Tag, 20.08.2013; Von Kigali \/ Ruanda nach Bujumbura \/ Burundi"},"content":{"rendered":"

45. Tag, Dienstag, 20.08.2013; Von Kigali \/ Ruanda nach Bujumbura \/ Burundi
\nTemperatur: 20-25\u00b0 C
\nTagesstrecke: 246 km, Gesamtstrecke: 14.904 km, max. Geschwindigkeit: 97 km\/h
\nBPI: 0,95 – 1,65
\n
\nNeue Route f\u00fcr Lonely Planet<\/strong><\/p>\n

Es ist vier Uhr in Kigali Ruanda , wir besteigen und packen unseren gemieteten 25 Mann Bus f\u00fcr unseren Transfer durch die gebirgigen Ruanda und Burundi, beide Zwergen-Staaten im Schnelldurchlauf, und das im wahrsten Sinne des Wortes, denn unser Fahrer ist DIDIANE, genannt \u201eDieter\u201c , der schwarze ORK, vermutlich der schmerzfreieste und schnellste Busfahrer Ostafrikas. Wir rasen Serpentinen hoch und runter, durchqueren zahllose D\u00f6rfer mit Fu\u00dfg\u00e4ngern, Fahrradfahrern , Mopedfahrern am Stra\u00dfenrand , immer mit Gaspedal am Anschlag, ein Verr\u00fcckter. Beim einzigen Stopp kurz vor der burundischen Grenze nehmen wir eines der wohl besten Fr\u00fchst\u00fccke der bisherigen Reise ein, und weiter geht\u2019s im Affenzahn an die Grenze. Der Grenz\u00fcbertritt gestaltet sich entspannt, kaum Wartezeiten, keine nervigen Fragen und ein gem\u00fctlicher Spaziergang \u00fcber den Grenzfluss und schon kann es weiter gehen.<\/p>\n

Landschaftlich nehmen sich Ruanda und Burundi wenig, jedoch die unterschiedlichen Lebensverh\u00e4ltnisse der Landbev\u00f6lkerung sind un\u00fcbersehbar. Das Bild von Burundi ist gepr\u00e4gt vom Teeanbau und dem Brennen von Lehmziegeln und rasanten Talabfahrten junger Kerle auf wackligen Fahrr\u00e4dern mit mehreren Kilo schweren Bananenstauden aufgeschnallt, die scheinbar ohne Bremsen zu Tale rasen, Tour de France l\u00e4sst gr\u00fc\u00dfen\u2026<\/p>\n

Dank \u201eDieter\u201c erreichen wir den Hafen von Bujumbura schon um die Mittagszeit. Uns wird schnell klar, Schnellf\u00e4hren \u00fcber den Tanganjika-See nach Kigoma, dem Starthafen der altehrw\u00fcrdigen \u201eMS G\u00d6TZEN\u201c gibt es nicht!! Schade, unsere Reservierung ist geplatzt! Aber wie kommen wir \u00fcber den See? Rechts am See liegt das von schweren Unruhen betroffene Kongo, links der beschwerliche Landweg durch Tansania. Wir werden vom Hafen-Frachtschiff-Dispatcher aufgegabelt und der zeigt uns eines seiner Frachtschiffe, welches gerade komplett mit Zement beladen wurde und noch am selben Tag in See stechen sollte. Das Angebot mitzufahren ist nun alternativlos! Wir geben ok, checken ein, unser Ern\u00e4hrungsminister zieht los und beschafft Verpflegung f\u00fcr 36 Stunden, die avisierte Dauer der Schiffspassage an das andere Ende des Tanganjika Sees nach Mpulungu \/ Sambia.
\nWir besteigen das Frachtschiff gegen 18.30 Uhr, es ist bereits dunkel, mit uns an Bord gehen weitere ca. 20 schwarzafrikanische Passagiere, M\u00e4nner, Frauen, Kleinstkinder mit dem gleichen Ziel. An Bord entfacht der Kampf um die besten Pl\u00e4tze im Aufenthaltsraum und den zwei verf\u00fcgbaren 5-Mann Kabinen. Es dauert ein paar Stunden bis sich das Leben auf engstem Raum eingespielt hat. HOFFI zaubert Abendbrot mit kalter K\u00fcche..lecker. Unterdessen startet das 1st International Tanganjika Lake Doppelkopfturnier mit zwei Vorrunden- , Final- und Abstiegsrunde. Sp\u00e4t am Abend nach hoch emotionalen Spielen ist die Entscheidung mit sensationellem Ausgang gefallen. FLEMME siegt, gewinnt die Siegpr\u00e4mie von 20 US Dollar und kann sich f\u00fchlen wie ein Tennisspieler, der gerade in Wimbledon gewonnen hat. Hier das weitere Ranking: 2. Horst, 3. Micha, 4. Holgi \/ gemeinsam 5. Rainer & Zwerg, 7. Uwje und 8. Platz an Kanne, da sind doch einige Favoriten gestrauchelt oder unter den Erwartungen geblieben!!<\/p>\n

Als Fazit des Tages sei noch erw\u00e4hnt, dass wir uns auf alle F\u00e4lle mit dem Verlag des Lonely Planet in Verbindung setzen m\u00fcssen, denn mit einem Zementfrachter hat wohl noch kein weiterer Weltenbummler die 670 km \u00fcber den Tanganjika-See zur\u00fcckgelegt. Nach Mitternacht schlafen wir auf dem Vorderdeck mit Blick zum Sternenhimmel nach ereignisreichem Tag zufrieden ein.<\/p>\n

Gute Nacht \u201eDie Neun\u201c<\/p>\n

 
\n\"P1020878\"<\/a> \"P1020880\"<\/a> \"P1020887\"<\/a> \"P1020888\"<\/a><\/p>\n

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